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单相电机壳经常坏的主要原因有哪几方面

2017-10-26 13:16:53
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  随着当前社会发展与环境、资源之间矛盾的日益加剧,作为制造业支柱之一的汽车行业也   跟随时代的发展,对高污染,耗发动机的改进变得越来越迫切。各类型的新能源发动机被。新能源发动机动力主要以电能为主。电力来源可以为蓄电池、燃料电池、太阳能电池等,其优点在于低排放、低噪音。大力发展新能源发动机,单相电机壳对解决我国汽车工业持续发展面临的能源和环保问题具有重大现实意义。
  单相电机经常坏的原因分析
  1、单相电机电容问题:
  原因主要有2个:1)电容耐压低或质量欠佳;2)电机负载大导致起动时间过长。
  如果离心开关不能正常断开的话电机达不到高速还有振动的声音,还会烧线圈。这时要拆开端盖换离心开关或用砂布弄下上面的白金触点。如果离心开关能正常断开的话就换启动电容。换耐压500V的,并看一下选的启动电容的容量有没有问题。
  2、电容的耐压及容量不够,电容代换时,主要的指标是耐压,另外还要注意一下几点:1.有极性的不能代换无极性的,反之,一样;2.代换的电容的介质应与原来电容介质一样。如瓷片电容应该用瓷片电容来代换;3.除震荡、分频电路的电容代换对容量要求比较严格外,其他电路的电容代换时,只要容量相近即可,对于滤波电路,可以大容量代换小容量;4.耐压高的可以代换耐压低的,反之就不行。
  3、电机有隐性故障,随着现代车辆舒适度、智能化水平的提高,各种智能电控系统越来越多,整车用电负荷也在逐步增大,因而车辆发电机的正常工作状态就显得   为重要。特别是使用电控系统的车辆,一旦电源系统失效,几乎就只能停车。通过检修两个不同的车型输出电压异常,分析判断故障的原因,在检修的过程认识发电机输出电压稳定的重要性,并由此总结出一种比较简捷而实用的检修方法应用到维修工作中。对于刮板输送机而言,运转过程中有卡阻现象,使刮板输送机的负荷不均匀,电流变化幅度大。工作面的刮板机下窜,出现底槽反货现象,造成单侧电动机超负荷运行,使电动机定子绕组长时间在过电流状态下运行,定子绕组过热,尽缘强度下降,导致电动机损坏。


单相电机壳经常坏的主要原因有哪几方面由光明机械编辑整理。

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